Pourrez-vous changer un pneu de votre VR?

Avez-vous déjà songé à cette question?

Cela dépendra de vos réponses à un certain nombre de questions très importantes qui doivent être considérées en tout premier lieu.

1. Premièrement, avez-vous un pneu de rechange pour votre VR? Un grand nombre de véhicules récréatifs n’en n'ont pas ! Que ferez-vous si l’un de vos pneus de VR déchirait ou explosait après qu’un morceau de métal l’ait frappé de plein fouet sur la route ? Votre seule option sera alors d'appeler un Centre de Service en espérant qu’ils en ont un de la bonne dimension et spécifications.

2. Si vous avez un pneu de rechange, est-il gonflé? Compte tenu du nombre de gens qui vérifient rarement les pneus déjà installés sur leur propre véhicule, une majorité oublient tout simplement de vérifier le pneu de secours ou ne le vérifient pas parce qu’il est difficile d’accès.

3. S’il est gonflé, a-t-il assez de pression pour supporter la charge là où vous allez le monter? Vous voudrez probablement avoir la roue de secours gonflée au maximum indiqué sur le flanc du pneu afin que vous puissiez le dégonfler éventuellement à la bonne pression, le temps venu.

4. Avez-vous les outils nécessaires? Clés anglaises, sockets, cric, béquille de cric, plaque en acier pour soutenir le cric, triangles de signalisation de sécurité, les fusées et l'éclairage pour voir ce que vous faites dans le noir? Avez-vous une bâche étanche en nylon pour vous asseoir tout en faisant le travail? La plaque d'acier doit être suffisamment grande pour soutenir le cric si vous n'êtes pas stationné sur une chaussée dure.

5. Êtes-vous certain que vous avez les bons outils ? Avez-vous procédé au déboulonnage d’une roue pour vous en assurer ?

6. Avez-vous la force physique nécessaire pour desserrer puis resserrer les écrous? Avez-vous déjà essayé de desserrer tous les écrous? Connaissez-vous les spécifications de couple (torque) lors du resserrement? Avez-vous d'une clé dynamométrique (torque wrench) assez grande pour les écrous de votre VR? « J'ai une boîte à outils avec un ensemble de boyaux à air mais je doute que je pourrais desserrer les écrous sur un Classe A ». Il suffit de regarder les 45 premières secondes de cette vidéo http://www.youtube.com/watch?v=B5Ctp89AH58 et demandez-vous si ça pourrait être VOUS un jour? Remarquez que je ne recommande pas nécessairement ce produit mais j’ai juste aimé voir ce type sauter sur sa clé… et je me suis dit que ça pourrait bien être moi un jour dans cette situation!

Une autre chose à considérer : si les écrous ont été installés depuis quelques années, il y a de fortes possibilités qu'il faudra beaucoup plus que les spécifications pour desserrer. J'ai déjà brisé des clés sur des écrous d’automobiles parce qu’ils avaient été installés trop serrés !

7. Enfin avez-vous la force physique nécessaire pour soulever le pneu et la roue pour l’installer sur les goujons de roue (studs)?

Si vous pensez un jour changer votre propre pneu, je vous suggère de faire certaines petites choses avant:

1. Choisissez une belle journée et avec le VR au niveau et la béquille (jack) sur une surface dure, voyez d'abord si vous pouvez dévisser tous les écrous de la roue puis les resserrer aux spécifications de l’usine. Ne dévissez pas juste un écrou ou juste une roue, mais faites-les toutes ! Assurez-vous d'avoir quelqu'un autour de vous pour regarder… juste au cas où !

2. Voyez si vous pouvez déplacer le pneu de secours d’où il est entreposé puis de le réinstaller à nouveau dans l’endroit où il est habituellement rangé.

3. Le plus important est de nettoyer le filetage et de resserrer les écrous aux spécifications appropriées.

4. Demandez-vous si c'est quelque chose que vous voulez faire sur le côté d'une autoroute alors qu’il pleut et… en pleine nuit?

Si vous ne vous sentez pas « le candidat idéal pour l'emploi » vous devrez alors penser à avoir quelqu’un de qualifié pour effectuer ce travail.

Si vous n'avez pas beaucoup d'espace pour loger un pneu de rechange monté sur une roue, vous pourriez alors envisager avoir un pneu usagé de la bonne taille juste au cas où le Centre de Service n'en n’aurait pas un de la taille appropriée.

Si bien INFORMÉS, la plupart d’entre vous pourriez faire un changement de pneu tout en économisant gros! Vous pourrez toujours ranger plusieurs objets à l'intérieur du pneu s’il n'est pas installé sur une roue.

Finalement, n'oubliez pas de vérifier tous les mois la pression d'air de votre roue de secours… même celui de votre voiture remorquée !