Anchorage

Nous nous approchons de Anchorage et installons la roulotte environ 20 km avant la ville pour servir de base pour faire nos activités. Nous pensions nous rapprocher d’avantage mais les autres terrains de camping ne rencontrent pas nos critères (i.e. ceux dans la ville sont un peu trop « urbains » et le camping municipal Centennial Park est un « trou »). Après avoir installé la roulotte, nous nous rendons à Anchorage en auto.

Notre première visite est Ship Creek, petite rivière urbaine non loin du secteur industriel où les pêcheurs s’adonnent à la pêche au saumon.

Chacun a son espace vital dans le courant où les saumons montent très nombreux pour aller frayer plus haut.

Il y a sur place un « pourvoyeur » qui loue tout l’équipement de pêche, les appâts et les bottes à hanches. Le permis quotidien de pêche inclus, ça fait la rondelette somme de 70$. À ce prix, ils arrangent votre poisson à la fin de la journée.

En après midi nous louons des bicyclettes dans le centre ville pour parcourir la piste cyclable Tony Knowles Coastal Trail. C’est sensé être une très belle piste mais les conditions ne nous ont pas été favorables. D’abord la plus belle section de la piste sur le bord de l’eau était fermée pour réparation. Nous avons dû faire un détour de quelques 3 km dans la ville. Pour ajouter à cela, je me suis trompé de direction et nous avons abouti sur un boulevard à quatre voies très bruyant et passant.

Par la suite, nous avons emprunté une bretelle d’autoroute avec une grosse côte. Disons que l’expérience n’a pas été très agréable. Nous avons fini qu’à retrouver la piste à Earthquake park mais à cet endroit c’est un peu plus boisé. Enfin la pluie s’est mise de la partie. C’est à ce moment que nous avons rebroussé chemin.

Nous avons quelques petits achats à faire alors nous restons une autre journée sur place. Il faut comprendre que dans un voyage de trois mois, il y a toujours de petits accrocs. Dans mon cas, l’une de mes bottes de marche m’a lâché et le cordonnier m’a mentionné qu’elle était irréparable. Je suis tout de même chanceux d’être à Anchorage puisqu’il y a plusieurs gros magasins spécialisés. Je trouve de nouvelles bottes de marche chez REI, un magasin genre Sails. Chez le cordonnier, je fais réparer un soulier de marche qui lui aussi a fait des siennes. J’essaie en plus de trouver une pièce pour l’auvent mais je ne réussis pas à la trouver. Je trouve finalement un « machine shop » qui me la répare et cela sans frais!

En après midi nous partons explorer la région au sud de Anchorage, la Turnagain Arm.

C’est la route que nous emprunterons demain avec la roulotte pour nous rendre à Homer, Seward et Whittier. Mais puisqu’il ne pleut pas (ou peu) aujourd’hui, nous en profitons pour en faire un petit bout.

Malgré les nuages menaçants, nous pouvons apprécier les superbes paysages. Il s’agit d’une baie d’environ 50 km de profond et 2 km de large avec de grosses montagnes des deux côtés.

La marée est tellement rapide que lors de la marée montante il se forme une vague de 1 à 2 mètres de haut, c'est le « bore tide ». Les planchistes peuvent parfois la monter sur toute la distance de 50 km.

La semaine prochaine: Péninsule de Kenai

Une présentation Tracés et Récits

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