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TRUCS & ASTUCES

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525- Pneu de rechange: quand il n’y en aucun d'inclus avec votre VR

Un VR’iste déplore que son nouveau VR de Classe A ‘’flambant neuf’’ n'ait pas de pneu de secours. Préoccupé par le genre de situations auxquelles il aurait possiblement à faire face si jamais une crevaison ou un éclatement de pneu survenaient, il a donc fait de gros efforts afin d’obtenir un pneu de rechange pour pouvoir le mettre à bord de son équipement.

Ce n'est pas un problème rare pour l'ensemble des VR’istes : de nombreux fabricants de VR disent que de tels gros et lourds pneus, il n'est tout simplement pas sécuritaire de fournir un de pneu de rechange à l'utilisateur final. Bien sûr, nous pouvons aussi présumer qu’il y a une question «d’économies» de la part de l'industrie… mais ce n'est qu’une pensée.

Certains propriétaires de ces colosses de VR comptent sur leur fournisseur de Services routiers pour les aider en cas de crevaison, mais pas de plan B. En effet, de nos jours plusieurs assureurs de VR fournissent une telle couverture dans leurs polices d’assurances VR. Certains politiques assureurs peuvent vous couvrir dans ces cas, d'autres non – alors vérifiez et lisez bien attentivement les ‘’petits caractères’’ de votre police ! Même si vous êtes couverts, que faire si vous êtes au milieu de nulle part un dimanche après-midi lorsqu’un de vos pneus de VR éclate ? Tout d'abord, pourrez-vous trouver un fournisseur de ce genre de service qui viendra vous sauver et, d'autre part, sera-t-il en mesure de trouver le pneu approprié et l'apporter avec eux?

Face à cette question, beaucoup de propriétaires de VR sont méfiant à contourner le  problème. Peut-être que l'approche la plus usuelle est de transporter un pneu de secours : pas un pneu avec la jante, juste un pneu. Encore une fois, vérifiez la politique de votre fournisseur de Service Routier afin que ce dernier vous fournira et paiera pour un "changement de pneus" au milieu de nulle part. Ce n’est pas tous les Services routiers qui transportent les outils et l'équipement nécessaires pour faire un changement de pneu sur la route et vous pourriez attendre un bon moment que votre répartiteur en localise un !  Assurez-vous auprès de lui qu'il soit très informé  que vous avez besoin de plus que juste "réparer une crevaison’’ !

Où peut-on cacher un gros "beigne en caoutchouc" dans notre VR? Dieu merci, beaucoup de rangement au ‘’sous-sol’’ disent plusieurs. Certains autres glissent le pneu sous leur li, ça pourrait aller... à condition que vous pouvez manœuvrer un de ces mauvais garçons à partir de ‘’sous le lit’’ en cas de besoin ; et aussi à condition que l'odeur d'un pneu neuf en caoutchouc ne sera pas trop invasif et qu'il vous permettra de dormir !

D'autres conducteurs de VR disent qu'ils n’iraient nulle part sans un pneu de rechange monté sur une jante. À condition que (a) vous ayez les muscles pour le déplacer et que (b) les roues soient "toutes les mêmes " sur votre VR, ce qui signifie que les jantes (rims) de vos roues avant soient les mêmes jantes que les roues «d'entraînement". Si non, vous jouez au jeu des probabilités que le pneu éclaté soit bien celui de rechange ! Ajoutez aussi la question de savoir où ranger ce grand pneu de secours monté sur jante?

Un ‘’plutôt entreprenant’’ propriétaire de motorisé de classe A installa le sien sur le support de roue de secours renforcé qu’il a monté sur son attelage (hitch). Comme il n'avait pas de voiture remorquée, il se dit qu'il pourrait utiliser ce ‘’récepteur’’ pour cette importante tâche importante. Encore une fois, c'est une idée, mais avant d'installer une si grande et si lourde roue de secours à cet endroit, assurez-vous que vous pourrez la transporter en toute sécurité ce type de poids à l'arrière de votre VR car tous les VR motorisés n'ont pas cette capacité !

 

Et voilà! Simple, pratique et vite fait!

 

NOTE: Les contenus de nos Trucs et Astuces sont véridiques toujours au meilleur de notre connaissance. Mais, occasionnellement, nous pouvons faire une erreur, nous ne sommes que des humains après tout! Alors, n’allez pas dépenser 2,000$ ou plus sur quelque chose que nous avions prétendu être bon et valable ou ne réparez pas quelque chose en fonction de ce que nous vous avions proposé: en tout premier lieu, consultez un technicien spécialisé pour obtenir de lui sa propre recommandation car peut-être avons-nous fait une erreur? Assurez-vous donc de toujours vérifier vous-même les choses, d’accord?

Vous avez un Truc à nous proposer? Envoyez-le nous!
Vous pourriez vous mériter entre 25$ et 100$ selon la qualité de votre « Truc » !

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